也许是因为南太平洋过于辽阔，限制了人们对这座大洋上的陆地的想象。从地图上看，波利尼西亚群岛就像一粒粒沙子，星罗棋布地撒落在这片湛蓝色的背景之中。在大航海时代，当西班牙人和葡萄牙人还在航船上质疑这里是否存在陆地的时候，大溪地却在公元前200多年就有了居民。历史已经查不清第一个踏上大溪地岛的异邦人，究竟是西班牙人还是葡萄牙人，他们曾在航海的路程中经过波利尼西亚群岛，但在文献记载当中，第一个登上大溪地的欧洲人，是一位英国的航海家 Samuel Wallis 。

▲Samuel Wallis

西方的造船技术早已十分发达，但这些群岛，他们依然探索了几个世纪。坚固而庞大的航船，抵不过这里的波浪滔天。世界上最高的海浪，正是在大溪地的几座岛屿之间。这些曾是航海时代骇人恐怖的自然奇观，如今却成了冲浪者的天堂，最大的恐惧已变成了最高的愉悦。航海家们曾经对此避之不及，游客和冲浪者们如今却趋之若鹜。

作为法属波利尼西亚的经济、文化和政治中心，大溪地也是这片海域中游客最多的一座岛屿。多数游客来到这里，都不愿离开大溪地岛东南端那天堂一般的沙滩，只有少数喜欢追逐危险、挑战极限的冲浪者，选择从岛屿另一端出发，去寻找世界上最高的海浪。

摄影师 Morgan Maassen 镜头中拍摄的这些平静而唯美的画面，正是被大溪地人称为 Teahupo’o 的巨浪，意思是“骷髅墙”。在这无比清澈碧蓝的海面上，呈现出一派诗意而悠闲的情景，但亲身面对这些巨浪的时候，却是难以估量的危险。Maassen 无数次挑战大海的极限，只为在这群山和碧波之间陶醉一番。

难以想象在公元前3世纪的时候，第一批大溪地人是如何从东南亚航行到这里的。1769年，库克船长在大溪地见到了一艘33米长的原始帆船 Va'a ，丰富了世人对这些大溪地人远航的想象，但是公元前他们的造船技术达到了怎样的高度却不为人知。

挪威学者海雅达尔坚信这些波利西尼亚移民来自于拉美，但当时拉美土著人的造船技术却十分简陋，没有人相信他的猜测能够站得住脚。为了证实这个一意孤行的猜想，海雅达尔造了一艘古代印第安人的简易木筏，从秘鲁漂向了波利尼西亚，他成功地穿过了一道道巨浪，抵达了波利尼西亚的一座小岛上，而最终他的观点却被语言学家、生物学家和考古学家们用更为可靠的证据驳回了。

这片海域的危险吸引了一代又一代人，曾经那些原始粗粝的危险已被现代的交通工具化险为夷。而新一批的冒险家却在同一个海面上发现了新的乐趣，他们已经在大溪地找到了大海的极限，却还没有找到人类的极限在哪里。

Chaper 03

海浪的危险让大溪地变成了狂热冒险家的冲浪胜地，而完美的阳光沙滩则让这里成了度假者的世外桃源。从11月到4月，是大溪地的雨季，但这里的气温却四季如春。5月到10月之间的旱季，是旅行的最佳季节，但或许吸引游客的不只是那些金黄沙滩和绿树成荫的群山，还有那可以满足人们远离文明世界的异域情结。

从群岛的发现，到殖民地的建立，航海家的见闻让人们心生向往，人类学家的描述让人们深度着迷，语言学家的研究让这些土著人的内心得以理解。19世纪末，法国画家高更两次来到大溪地，他在这里寻求的不只是创作的灵感，他还要在传教士的目的实现之前，好好地在这个“野蛮之地”享受一番，重新过一次田园的生活。

▲ 大溪地风景，保罗·高更，1891年

西方的浪漫主义在这时已到了尾声，但人们对异域的向往却更加强烈。这些在高度文明的社会中纠缠得疲惫不堪的人们，来到这些与大自然融为一体的原始社群，刹那间就摆脱了心灵的重量。